BTOS – 2015 Bilişim İnsan Kaynakları Raporu

2015 Bilişim İnsan Kaynakları Raporu

İnsan Kaynakları Danışmanlığında Bilişim sektörü pozisyonlarında hizmeti veren BTOS Bilişim Danışmanlık, 2015 Yılı Bilişim İnsan Kaynakları Raporunu sunar.

NOT : 2014 Yılı Bilişim İK Raporuna buradan ulaşabilirsiniz.

BTOS Bilişim Danışmanlık olarak 2015 yılında geçen yıla baktığımızda önemli değişimler içeren değişiklikleri ve yeni bazı tespitleri paylaşmayı uygun bulduk. Yine geçen yıldan farklı olarak 2015 Yılı Bilişim İnsan Kaynakları Raporumuzu sizlere Infografik olarak hazırladık.

Bilişim sektöründe uzun yıllar devam edeceğini düşündüğümüz üç temel sorun 2015’de de karşımıza çıktı.

  1. Şirketlerin %90’ı yetişmiş çalışma arkadaşı aramakta
  2. İki-üç yıl tecrübesi olan aday arkadaşlar kendilerine “Senior” unvanı vermekte
  3. Üniversitelerin ilgili bölümlerinden mezun olan arkadaşların yaklaşık %10’u yetiştirmeye değer seviyede

Sektöre değer katmak için çaba gösteren şirketlerin, kendini daha iyi yetiştirme gayretinde olan çalışan arkadaşların sayısının hızla artması gerekmektedir.

BTOS Bilişimin

2015  Raporu için TIKLAYINIZ

More

Bilişim İnsan Kaynakları Makaleleri

Bilişim, yazılım ve teknoloji sektöründe iş bulmak, işe alım süreçleri, CV (özgeçmiş) hazırlamak ve mülakat gibi konularda yardımcı olabilecek makaleler ile sektöre katkıda bulunmayı amaçlıyoruz.

Bu bağlamda ilgili makalelerimizi şirketimizin web adresinden yayınlıyoruz. Sizlerden aldığımız olumlu geri dönüşler ve okunma sayılarını gördükçe, bu yazıları yazmaya devam edebilmek adına bizlere güç veriyor.

Bilişim İnsan Kaynakları İşe Alım Süreçlerinde, gerek aday tarafından gerekse de şirketler tarafından yaşanan ve yaşanabilecek sıkıntıları en aza indirebilmek adına, makalelerimize devam edeceğimizi ve hiç bir ticari kaygı düşünmeden doğruları yazmaya bilmenizi isteriz.

IT-Recruitment

BTOS.COM.TR BLOG‘unda yazmış olduğumuz bazı ilgili makaleler ve an itibariyle okunma sayıları (Önce en yeniler).

– Başvurduğunuz ilanlara neden dönüş yapılmaz? 1507 kez okundu.

Bilişim, Yazılım sektöründe yapmış olduğunuz iş başvurularına neden geri dönüş yapılmadığının sebeplerini özetlemeye çalışalım…

– Bilişimci / Yazılımcı Adaylarla Nasıl Mülakat Yapılmalı? 2128 kez okundu.

Şirketinizin faaliyet alanı ne olursa olsun en az bir kaç tane bilişimci / yazılımcı çalışanın olduğu bu dönemde, şirketlerin insan kaynağı uzmanlarının bu adaylarla nasıl mülakat yapmaları gerektiği konusunda tavsiyelerde bulunacağız…

– Mülakatta Dikkat Edilecek (Yapılacak / Yapılmayacak) Hususlar 3455 kez okundu.

İşe alım süreçlerinden en önemlisi şüphesiz mülakatlar. Bu makalemizde sizlere mülakat esnasında yapmanız ve yapmamanız gereken konular hakkında tavsiyelerde bulunacağız…

– Etkili CV (Özgeçmiş) Nasıl Hazırlanır? 4281 kez okundu.

İş arama süreçlerinde en önemli hususlardan birisi de etkili bir CV (özgeçmiş) hazırlamaktır. CV’niz sizi tam olarak yansıtmalı ki, işe alım ihtimaliniz artsın.

– Yeni Mezun Bilişimci / Yazılımcı / Programcı Nasıl İş Bulur? 5372 kez okundu.

Yeni Mezun Bilgisayar Mühendisliği, Yazılım Mühendisliği, Yönetim Bilişim Sistemleri ve bilişim sektöründe çalışmak isteyen diğer fakülte / yüksek okul mezunlarının ilk işlerini nasıl bulacaklarını anlatacağız.

– 2014 Yılı Bilişim İnsan Kaynakları Raporu Bu raporu yayınlayan diğer bloglarla beraber yaklaşık okunma sayısı (tahmin) 20 bin’in üzerindedir.

İnsan Kaynakları Danışmanlığında Bilişim sektörü pozisyonlarında hizmeti veren BTOS Bilişim Danışmanlık 2014 Yılı Bilişim İnsan Kaynakları Raporunu sunar.

Bu ve bundan sonraki yazılarımızı okuyan, okutan, paylaşan herkese teşekkürlerimizi sunarız. Bu yazımın altına Bilişim İnsan Kaynakları ile ilgili yazmamızı isteğiniz makale önerilerinizi de beklediğimizi belirtmek isteriz.

Saygı ve sevgilerimizle.

More

İkinci El Araç Alırken Yol Haritası

İkinci El Araç Alırken Yol Haritası veya Rehberi

Bu yazımda özellikle ilk defa otomobil alacakların bilmesi ve yapması gerekenleri özetlemeye çalışacağım

Yaklaşık 3 ay önce artık bir otomobil almanın zamanı geldiğine kara vermiştim. Ancak otomobiller, marka ve modeller, servis ve parça fiyatları, tutulan ve tutulmayanlar, kronik sorunlar gibi konularda neredeyse hiç bir bilgim yoktu. Yaptıklarım ve tavsiyelerim şunlardır.

İkinci El Araç Alırken Yol Haritası veya Rehberi
İkinci El Araç Alırken Yol Haritası veya Rehberi

1- Önce araç için ayırdığınız bütçeyi belirleyin.

Şimdi bu bütçeyi 1.5 ile çarpın 🙂 Çünkü her zaman daha iyisine, daha özelliklerle donatılmışına gözünüz kayacak ve bütçeyi farkında bile olmadan aşmaya başlayacaksınız. Ama işin doğrusu ve olması gereken şudur; örneğin bütçeniz 20.000 TL olsun. Yani araç için harcayabileceğiniz en fazla para bu. Şimdi bunun içinden aslım-satım, ruhsat-plaka, sigorta ve varsa kasko paralarını düşün. Sonra aldığınızda ilk bakım masraflarını da düşün (9. madde) kaba bir hesapla aslında siz 20 bin liralık bütçeyle en fazla 15-17 bin liralık bir araç bakmanız lazım.

2- Hiç kimseye kulak asmayın ve hiç bir markaya önyargılı yaklaşmayın.

Açık ve net söylüyorum, Türkler arabadan anlamıyor 🙂 Nerede tekene yığını ve işe yaramaz otomobiller varsa güya “tutulan” modeller onlar. Nedeni ise basit, parçası ucuz ve ustası bol. Yahu iyi de zırt pırt arıza çıkarıyorsa bana ne ucuzluğundan ustasından. Ha bir de satması kolaymış. Her malın bir alıcısı vardır.

3- Kriterlerinizi bir kağıda yazın ve not verin.

Almayı düşündüğünüz araçtan beklentileriniz nedir? Bunları ana başlıklarla yazın. İçinize sinen, hoşunuza giden ve bütçenizin elverdiği aralıkta 3-4 marka+model araç belirleyin ve onların üzerine yoğunlaşın.

KRİTERLER             MARKA           MODEL       PUAN

Güvenlik
Konfor
Servis Ağı
Parça Fiyatları
Satış Kolaylığı
Klima
Airbag
Bagaj Hacmi
Yakıt Durumu
……..

Evet artık bu tabloya göre (istediğiniz kadar başlık ekleyin ve puanlayın) size uygun aracın hangisi/hangileri olduğunu görmüş oldunuz.

4- Araç modeli hakkında araştırma

Aklınızda belirlediğiniz modellerle ilgili internette araştırma yapın. Forumlarda neredeyse her marka model araç hakkında kullanıcı yorumları mevcut. Tabi hepsine itibar edilmez. O modelin kronik sorunları var mı araştırın. Sizin aklınızdan geçen modellerin birbiri ile kıyaslarını da muhtemelen yapmışlardır. Okuyun.

5- Pazar analizi ve test

Bu aşamada muhtemelen ikinci el araç satış sitelerinden çıkmamaya başladınız. Hatta mobil uygulamasını kurdunuz ve gece yarılarına kadar yeni ilan peşinde koşmaya başladınız. Bu aşamada dikkat edin. Ciddi manada bağımlılık yapabilir aman dikkat.
Oto pazarlarına ve galerilere gidin. İnternetteki ilanlarda yakın lokasyondaki kişilerle iletişime geçip, almayı düşündüğünüz araçları test edin.

İPUCU: Direksiyona geçtiğinizde yüzünüzde bir gülümseme oluşturan otomobil, sizin için doğru otomobildir 😉

6- Arabayı inceleme yöntemleri

Burası çok önemli. İlanlarda yazılanlara ve satıcının söylediklerine itibar etmeyin. PERT ile Ağır Hasarlı aynı şeydir mesela. Kesinlikle alınmaz. Şaselerde oynama yapılmış, önden ciddi kazası olan veya takla atmış araç alınmaz. Yaşı itibariyle boyalı olabilir, olmalı da zaten. Değişen parçalara dikkat. Yan taraftan değişen varsa çok önemli olmayabilir. Ama kaput ya da tavan değişmişse bi dakka…. 5664 de aracın plakasını yazıp SMS atmaya başladıysanız o ilandaki araçla ciddi düşünüyorsunuz demektir. Burada şuna dikkat, her sorgu 5 TL. Toplanınca ciddi fatura gelebiliyor. Aracın kilometresi oynanmış (geri alınmış) olabilir. Bu da onu yapan sahibinin niyetinin ne olduğu hakkında bilgi verir size zaten.
Herşey güzel hoş artık almak üzeresiniz mutlaka ekspertiz yaptırın. Mümkünse yetkili servisinde ve tam detaylı. 101 noktadan test deniyor buna.

İPUCU: Aracının kıymetini bilmeyen, özensiz kullanmış kişilerden araç alınmaz.

7- Dizel mi? Benzinli mi? Manuel (Düz) Vites mi? Otomatik mi?

Gel de çık işin içinden 🙂 Bu tercih meselesinden ziyade (çünkü biraz da bütçe meselesi) mantıklı hareket etme durumu. Dizel araçların motor bakımı, otomatik vitesli araçların da şanzuman bakımı oldukça pahalıdır. Eğer 10 yaşından büyük araçlara bakıyorsanız manuel ve benzinli seçenekleri öne çıkabilir. LPG kim ne derse desin bir çok motoru öldürür. Ayrıca dizel araçlar için de şöyle bir durum var. Ülkemizde satılan motorin (mazot) hala Avrupa kalitesinde değil. Eskiden hiç değildi. Ama araçların motoru ya Avrupa malı ya da Japonya – Kore. Bir de buna dizel araç kullanma özürlü olduğumuzu eklersek bir daha düşünmekte fayda var.

8- Aracın geçmişini irdeleyin

Şirket araçları alınmaz, Rent a Car araçları alınmaz, Sürücü Kursu araçları alınmaz, hız tutkunu gençlerin araçları alınmaz, modifiye edilmiş (özellikle motor kısmı) araç alınmaz. Düşündüğünüz aracı ilk sahibinden itibaren (mümkünse tabi) araştırmak bu bağlamda çok önemlidir.

9- İlk Bakım Masrafları 

Aracı beğendiniz, test ettiniz, ekpertize soktunuz ve pazarlığa başladınız. Hemen aklınıza “ilk bakım masrafları” gelsin. Ekspertiz veya ustanızın “acil veya kısa zamanda değişmesi gerekenler” dedikleri parçaları hesaplayın, üstüne tüm filtreleri ve tüm yağların değişimini de ekleyin. Lastikleri nasıl? Eğer değiştirmek gerekiyorsa hooop onları da ekleyin. Hah şimdi pazarlığa başlayın 🙂

10- Acele etmeyin ve içinize sinen aracı alın

Acele etmeyin. Zaten muhtemelen her gün otomobillerle ilgili yeni bir şey öğreniyorsunuz. İçinize sinen, kullanırken sizde gülümsemenize sebep olan araç var ya, hah işte o sizinki. Notere gitmeden önce ruhsattaki şasi ve motor numaralarının mutlaka araçtakilerle aynı olup, olmadığını kontrol edin.

Yok öğretmenden, yok doktordan, yok memurdan, yok bayandan hikayeleri sizi aldatmasın. Sahibi kim olursa olsun aracının kıymetini bilen birisi olsun ve hor kullanmamış olsun kafi.

Aslında daha anlatacak çok şey var. Ama bunları internette bolca bulabileceğiniz için pas geçtim. Umarım birilerine faydalı olmuştur.
Sağlıcakla, kazasız, belasız sürüşler. 

More

Çılgın veya Yüzyılın Projesi değil Bugünün Projesi

Bazı partilerin seçim öncesi projeler açıkladığı bu günlerde ben de kendi projemi açıklıyorum: “Bugünün projesi”

Neden Bugünün? Çünkü yarın çok geç olabilir. Hemen acil olarak devreye sokulması gerekir. Aşağıda açıklayacağım taslak proje daha da detaylanrılmalı ve hemen devreye sokulmalı. Buna benzer görüşlerimi önceki yazılarımda da kısmen beyan etmiştim. Her ne kadar bugün, hemen, acil desem de biliyorum ki bu kokuşmuş sistemde kolay kolay buna benzer bir proje hayata geçmeyecek. Olsun ben yine de ülkesini ve halkını seven biri olarak projeyi açıklayayım.

İnanın ne 30-40 Milyar Dolar gerekiyor, ne de 15-20 yıl proje süremiz var. Ben sadece 10 Milyar dolar ve 5 yıl tam yetki istiyorum o kadar.

GEREKENLER

1- 10 Milyar Dolar Bütçe
2- 5 Yıl Süre
3- Partiler ve hükumetler üstü yetki

Üçüncü madde zaten bu ülkede imkansıza yakın. Olsun ben açıklamaya devam edeyim.

Bilim ve Teknoloji Bakanlığı mı olur Başkanlığı mı olur adı ne olursa öyle bir kurum kurulacak. Ülkede ne kadar bilim ve teknoloji ile alakalı kurum/kuruluş varsa buraya bağlanacak. TÜBİTAK, TİB, ULAKBİM, Teknoparklar, KOSGEB, Tüm Üniversitelerin ilgili fakülteleri, Tüm İlgili Teknik Liseler, Kamu ve Özel Bilişim Eğitim Merkezleri v.s…

ADIMLAR

– MEB,Üniversiteler ve diğer eğitim kurumlarının bilişim eğitimleri (özellikle yazılım ve elektronik)  müfredatları ve bunların denetimleri yeniden düzenlenecek.
– Halk Eğitim Merkezlerinde ve İşkur destekli projelerde Programcılık Eğitimleri olması gerektiği gibi verilecek.
– Ülkenin “Milli Bilişim Stratejisi” oluşturulacak ve bunlar 6 aylık fazlara ayrılacak.
– Teknoparklardaki kan emici firmalar yerine gerçek girişimci startup firmalar konuşlandırılacak.
– Her alanda yazılım ve teknoloji üretmek için gereken eğitimler ve alt yapılar kurulacak.

Bunlar geliştirilir. Neticede ülkemiz yazılım ve teknoloji ihraç eder bir konuma getirilmesi için gerekli tüm adımlar atılmalıdır. Bu sayede en geç 5 yıl içinde başta harcanan 10 milyar dolar, her yıl bu ülkeye teknoloji ihracatından geri kazandırılacağı gibi, işsizlik de ciddi oranda azalacaktır.

İşte bu kadar basit aslında ülkeyi kurtaracak proje. Bir o kadar da imkansız… Hayırlısı….

Technology_University

More

Erzurum Atatürk Üniversitesinin Ödenek Vermediği Bilişim Etkinliğine Çat Belediye Başkanı Sahip Çıktı

Erzurum Atatürk Üniversitesinin Ödenek Vermediği Bilişim Etkinliğine Çat Belediye Başkanı Sahip Çıktı

Erzurum-Bilisim-Etkinligi
Erzurum-Bilisim-Etkinligi

10 Mayıs 2015 Pazar günü Erzurum Atatürk Üniversitesi’nde “Bilişim Fırtınası” etkinliğinde değerli öğrencilerle tecrübe ve bilgilerimizi paylaşma fırsatımız oldu.

Gayet sıcak bir karşılama ve güzel bir etkinlikti. Ancak burada size konferans içeriğinden çok, bu etkinliği düzenleyen Bilgisayar Bilişim Kulübü ve Pasinler Meslek Yüksek Okulu’nun konferansı ne şartlarda gerçekleştirdiklerinden bahsetmek istiyorum.

Organizasyonda görevli arkadaşlar Mart ayında bana ulaşıp davet etmişlerdi. Ben de tarih ve zamana göre icabet etmek istediğimi bildirdim. Kulüp yöneticileri diğer davetlilerin yol, konaklama, yemek ve diğer giderler için  arayışlarına başlamışlar. Doğal olarak ilk Rektörlüğün kapısını çalmışlar. Ancak Atatürk Üniversitesi Rektörü ile görüşememişler bile. Dekanlık ve diğer ilgililerden de olumlu yanıt alamamışlar. Sadece Konferans salonu ve ücreti karşılamamak şartı ile misafirlerin konuk evinde kalmasına (oda ayırtmak) gücü yetmiş olsa gerek Atatürk Üniversitesi Yönetiminin.

Cat-Belediye-Baskani-Ziyareti
Cat-Belediye-Baskani-Ziyareti

Bunun üzerine öğrenciler sponsor arayışına girmişler. Erzurum merkezde bir çok kapıyı çaldıkları halde hiç kimseden olumlu yanıt alamamışlar. Bir öğrenci arkadaşları aracılığıyla Çat Belediyesi (Erzurum’a 50 km. uzakta küçük bir ilçe) Belediye Başkanı Sayın Arif Hikmet Kılıç Bey’i makamında ziyaret etmişler. Başkan, “Erzurum’un adını duyurmak ve öğrencilerin bilişim alanında fayda görmeleri söz konusu ise her şekilde desteklerim. Ne gerekiyorsa çekinmeden yapın.” diyerek tam destek vermiş.

Afişi öğrenci arkadaşlar bana gönderdiğinde sponsor olan Çat Belediyesini görünce açıkcası şaşırmıştım ama sormamıştım. Erzurum’a gidince durumu anlattılar. O zaman “Çat’ın vizyoner ve yardımsever Belediye Başkanına konferans sonrası teşekkür ziyareti yapmak boynumuzun borcudur ” dedik ve ertesi gün Sayın Kılıç’ı makamında ziyaret ettik.

Yaptığının ne kadar önemli olduğunu ve teşekkürlerimizi ilettik. Kendisinin zaten İstanbul’da bir işadamı olduğunu ve memleketine hizmet için döndüğünü öğrendik. Evet gerçekten de çok hızlı bir şekilde inanılmaz hizmetlere imza atmaya başlamış. Bu hususu merak eden arkadaşlar araştırabilir. Ben taktir ettim gerçekten kendisini.

Bu konferansın benim için önemli bir anı da o kadar istememe rağmen diğer Üniversitelerde zaman sıkıntısından dolayı mümkün olmayan canlı örnek mülakat yapmak oldu.

Umarım faydamız dokunmuştur. Herkese tekrar teşekkür ederiz.

Savas-Dogan-BTOS-Bilisim-Genel-Muduru
Savas-Dogan-BTOS-Bilisim-Genel-Muduru
Konferansta-Canli-Mulakat-Demosu
Konferansta-Canli-Mulakat-Demosu
More